ไฟไหม้ Chicago ปี 1871 และ World's Fair ปี 1893: เมืองปฏิรูปตัวเองอย่างไรสองครั้งใน 22 ปี

ไฟไหม้ Chicago ปี 1871 และ World's Fair ปี 1893: เมืองปฏิรูปตัวเองอย่างไรสองครั้งใน 22 ปี

เอกลักษณ์สมัยใหม่ของ Chicago — ในฐานะเมืองแห่งสถาปัตยกรรม, เมืองแห่งความทะเยอทะยาน, เมืองที่คิดว่าตัวเองเป็นสนามทดลองอเมริกันสำหรับขนาดเมือง — ถูกหลอมในยี่สิบสองปีระหว่างตุลาคม 1871 ถึงตุลาคม 1893 ในหน้าต่างนั้น เมืองที่สร้างด้วยไม้ประชากร 300,000 คนบนชายฝั่ง Lake Michigan ถูกเผาราบในสองวัน, สร้างใหม่ด้วยอิฐและเหล็ก, ประดิษฐ์ skyscraper, จัด world's fair ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่โลกเคยเห็น และผลิตเอกสารการวางแผนที่จะเปลี่ยนรูปร่างเมืองอเมริกันเป็นเวลาศตวรรษ

สำหรับนักศึกษาต่างชาติที่กำลังศึกษาใน Chicago หรือมาเยือน การเข้าใจส่วนโค้งยี่สิบสองปีนี้มีประโยชน์ในสามระดับ ทางประวัติศาสตร์ อธิบายว่าทำไม Loop ของ Chicago ดูเหมือนอย่างที่เป็น — ทำไมอาคารตัวเมืองเก่าที่สุดทั้งหมดมาจากทศวรรษ 1880 ไม่ใช่ 1850 ทางสถาปัตยกรรม การสร้างใหม่หลังไฟไหม้เป็นช่วงเวลากำเนิดของ skyscraper อเมริกัน ประเภทอาคารที่ตอนนี้ใช้ทั่วโลก และทางวิชาการ คำศัพท์ของการวางแผนเมือง, สถาปัตยกรรม neoclassical, การปรับปรุงเมือง และความร่วมมือ public-private — ดึงมาจากช่วงเวลา Chicago เฉพาะนี้อย่างหนัก — ปรากฏเป็นประจำในบท TOEFL Reading เกี่ยวกับประวัติศาสตร์เมืองอเมริกันและวัฒนธรรมอุตสาหกรรมศตวรรษที่ 19

คู่มือนี้เดินผ่านภูมิศาสตร์ของไฟไหม้, การสร้างใหม่, World's Columbian Exposition 1893 และ Burnham Plan 1909 ที่แปลสุนทรียภาพของ fair เป็นนโยบายเทศบาลถาวร

Chicago ก่อนไฟไหม้

ในปี 1871 Chicago เป็นเมืองที่จดทะเบียนมา 34 ปีแล้ว ก่อตั้งเป็นจุดการค้าที่ปากแม่น้ำ Chicago ที่ไหลลง Lake Michigan จดทะเบียนในปี 1837 ด้วยประชากรประมาณ 4,000 คน Chicago เติบโตบนความแข็งแกร่งของภูมิศาสตร์ — จุดขนถ่ายระหว่างลุ่มน้ำ Great Lakes และลุ่มน้ำ Mississippi เข้าถึงได้ด้วยIllinois and Michigan Canal (เปิดปี 1848) และด้วยทางรถไฟที่มาบรรจบในเมืองในทศวรรษ 1850 และ 1860

ในปี 1871 ประชากรของ Chicago ระเบิดขึ้นเป็นประมาณ 300,000 คน ทำให้เป็นเมืองใหญ่อันดับห้าของสหรัฐอเมริกา เศรษฐกิจขับเคลื่อนด้วย:

  • ธัญพืช — คลังธัญพืชของ Chicago รับข้าวโพดและข้าวสาลีจาก Midwest และส่งไปทางตะวันออกทางรถไฟหรือ Great Lakes
  • ไม้ — ป่าของ Wisconsin และ Michigan ถูกตัด, ลอยมาที่ลานไม้ของ Chicago, แปรรูป และส่งลงใต้เข้าทุ่งหญ้า
  • เนื้อสัตว์ — Union Stock Yards (เปิดปี 1865) เป็นการดำเนินการ meatpacking ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาแล้ว
  • เหล็ก — อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับราวรถไฟรวมตัวตามแม่น้ำและชายฝั่งใต้

รูปแบบทางกายภาพของเมืองเกือบทั้งหมดเป็นไม้ เก้าในสิบของอาคารราว 60,000 แห่งของ Chicago เป็นไม้ รวมทั้งโครงสร้างพาณิชย์ใหญ่ที่สุดในตัวเมือง ทางเท้าเป็นไม้ ถนนเป็น block ไม้ หลังคาบนอาคารหลายแห่ง รวมถึงที่แพง เป็น tar-and-shingle ปีที่ฝนต่ำกว่าค่าเฉลี่ยทำให้เมืองแห้งผ่านฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 1871 และฤดูใบไม้ร่วงปี 1871 มีลมแรงอย่างน่าสังเกต — ลมตะวันตกและตะวันตกเฉียงใต้พัดจากทุ่งหญ้า

8-10 ตุลาคม 1871: Great Chicago Fire

ไฟเริ่มเย็นวันอาทิตย์ที่ 8 ตุลาคม 1871 ที่หรือใกล้โรงนาบนDeKoven Street ประมาณหนึ่งไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของย่านธุรกิจกลาง ตำนานวัวของนาง O'Leary — ว่าวัวเตะตะเกียงล้มในโรงนา — ถูกโต้แย้งมาเป็นศตวรรษ แม้จะยังคงยืนหยัดในวัฒนธรรม สาเหตุเชิงโครงสร้างสำคัญกว่าจุดจุดไฟเฉพาะ: เมืองที่แห้ง, ลมแรง, สร้างด้วยไม้พร้อมจะเผาไหม้

สิ่งที่ตามมาเป็นหายนะ ไฟกระจายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตามลม กระโดดข้ามสาขาใต้ของแม่น้ำ Chicago ประมาณเที่ยงคืน กินย่านธุรกิจตลอดช่วงเช้ามืดของวันที่ 9 ตุลาคม กระโดดข้ามสาขาหลักของแม่น้ำ Chicago ช่วงสายของวัน และเผาผ่าน near north side ในวันถัดไป เมื่อฝนในคืนวันที่ 10 ตุลาคมช่วยนักดับเพลิงควบคุมไฟ ความเสียหายคือ:

  • 3.3 ตารางไมล์ ของเมืองถูกทำลายทั้งหมด (ประมาณพื้นที่จากถนน 12th ถึง Fullerton Avenue, จาก Halsted ถึงทะเลสาบ แม้จะเป็นหย่อมๆ)
  • อาคารประมาณ 17,500 แห่ง ถูกทำลาย
  • คนประมาณ 100,000 คนไร้บ้าน (หนึ่งในสามของประชากรเมือง)
  • การเสียชีวิตประมาณ 300 ราย (ประมาณการ; จำนวนแท้ไม่เคยระบุได้)
  • Chicago Courthouse, Board of Trade, Tribune Building, Crosby Opera House และย่านธุรกิจกลางเมืองทั้งหมดลดเหลือเถ้าถ่านและซาก
  • ความเสียหายต่อทรัพย์สินประมาณ**$200 ล้าน** (ดอลลาร์ปี 1871) — ประมาณ $5 พันล้านในดอลลาร์ปี 2026

ไฟไหม้ถูกรายงานในหนังสือพิมพ์ทั่วสหรัฐอเมริกาและยุโรปภายในไม่กี่วัน เงินบริจาคเพื่อการบรรเทาไหลเข้า Chicago จากเมืองใหญ่อเมริกันทุกเมืองและจาก London, Paris, Berlin และที่อื่นๆ Joseph Medill ผู้จัดพิมพ์ Chicago Tribune (ที่สูญเสียอาคารของตัวเองในไฟไหม้) ลงเลือกตั้งเป็นผู้สมัครนายกเทศมนตรี "Fireproof" ในเดือนพฤศจิกายน 1871 และชนะ เปิดตัวการผลักดันทางการเมืองเพื่อการสร้างใหม่ด้วยหินและอิฐมากกว่าไม้

การสร้างใหม่

การสร้างใหม่หลังไฟไหม้ของ Chicago รวดเร็วอย่างน่าทึ่งตามมาตรฐานศตวรรษที่ 19 ภายในปลายปี 1873 อาคารใหม่ประมาณ 10,000 หลังถูกสร้างในย่านที่ไฟไหม้ เมื่อถึงสำมะโนปี 1880 ประชากรของ Chicago เติบโตเป็น 500,000 คน — เกือบสองเท่าในเก้าปี ขณะที่คนงานและทุนไหลเข้าการฟื้นฟู

การตัดสินใจนโยบายสองประการกำหนดรูปร่างการสร้างใหม่:

ประการแรก เมืองผ่านกฎหมายป้องกันไฟไหม้ ที่กำหนดให้โครงสร้างตัวเมืองหลักต้องสร้างด้วยอิฐ, หิน และเหล็ก แทนไม้ เขต fire-limit ขยายอย่างก้าวหน้าผ่านทศวรรษ 1870 และ 1880 ทางเท้าไม้ถูกแทนที่ด้วยหินและอิฐ การปูผิวค่อยๆ เปลี่ยนจาก block ไม้เป็นหินแกรนิตและ asphalt

ประการที่สอง เศรษฐศาสตร์ประกันภัยบังคับการประเมินคุณภาพการก่อสร้าง เบี้ยประกันไฟไหม้หลังปี 1871 เป็นอุปสรรคสำหรับการก่อสร้างไม้ในย่านที่ไฟไหม้ ผู้พัฒนาพาณิชย์ไม่มีทางเลือกนอกจากสร้างในก่ออิฐและเหล็กที่แพงกว่าแต่ประกันได้มากกว่า

การสร้างใหม่ยังดึงสถาปนิกที่ทะเยอทะยานที่สุดของประเทศ Louis Sullivan, Daniel Burnham, John Wellborn Root, William Le Baron Jenney, Dankmar Adler, Henry Hobson Richardson (แม้จะตั้งอยู่ใน Boston) และต่อมาFrank Lloyd Wright (ในฐานะผู้ช่วยของ Sullivan) ทั้งหมดทำงานใน Chicago หลังไฟไหม้ ห้องปฏิบัติการสถาปัตยกรรมที่ได้มาเป็นที่รู้จักในชื่อChicago School — สไตล์สถาปัตยกรรมพาณิชย์ที่โดดเด่นช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่มีโครงเหล็ก, หน้าต่างใหญ่ ("Chicago window"), ด้านหน้า terracotta และการเน้นแนวตั้งที่แข็งแกร่ง

Home Insurance Building และการกำเนิด Skyscraper

อาคารที่มีอิทธิพลที่สุดของการสร้างใหม่คือHome Insurance Building (LaSalle Street ที่ Adams Street) ออกแบบโดยWilliam Le Baron Jenney และเสร็จในปี1885 อาคารสูงสิบชั้นในตอนแรก (เพิ่มอีกสองชั้นในภายหลัง) และถือเป็นskyscraper จริงแห่งแรก ถือกันอย่างกว้างขวาง — อาคารแรกที่ใช้โครงกระดูกเหล็กเต็มรูปแบบ แทนผนังก่ออิฐแบกน้ำหนัก เพื่อรับน้ำหนักเชิงโครงสร้าง โครงเหล็กอนุญาตให้สร้างอาคารที่สูงขึ้นและหน้าต่างใหญ่ขึ้นกว่าการก่อสร้างก่ออิฐ และภายในไม่กี่ปี บริษัท Chicago คู่แข่งผลิตทาวเวอร์โครงเหล็กสูงรุ่นใหม่ทั้งรุ่น

Home Insurance Building ถูกรื้อในปี 1931 (เพื่อทำทางให้ LaSalle Bank Building ตอนนี้คือ Field Building ที่ 135 S LaSalle) แต่นวัตกรรมเชิงโครงสร้างกลายเป็นเทคโนโลยีที่กำหนดของสถาปัตยกรรมเมืองศตวรรษที่ 20 ทั่วโลก Skyscraper ที่ Chicago ประดิษฐ์ ครอบคลุมในความลึกมากขึ้นในคู่มือแยกต่างหากในชุดนี้เกี่ยวกับสถาปัตยกรรม Chicago

อาคารยุคสร้างใหม่ที่โดดเด่นอื่นที่ยังตั้งอยู่:

  • The Rookery (209 S LaSalle St) — 1888 ออกแบบโดย Burnham & Root lobby ปรับปรุงใหม่ในภายหลังโดย Frank Lloyd Wright Richardsonian Romanesque พร้อมโครงเหล็กภายใน
  • The Monadnock Building (53 W Jackson Blvd) — ครึ่งเหนือปี 1891 โดย Burnham & Root (ก่ออิฐ), ครึ่งใต้ปี 1893 โดย Holabird & Roche (โครงเหล็ก) สาธิตการก่ออิฐและโครงเหล็กเคียงข้างในอาคารเดียว
  • Reliance Building (32 N State St) — 1895, Burnham & Company ผนัง curtain glass-and-steel เป็นผู้บุกเบิกรูปลักษณ์ของสถาปัตยกรรมพาณิชย์ศตวรรษที่ 20; ตอนนี้เป็น Hotel Burnham
  • Auditorium Building (430 S Michigan Ave) — 1889, Sullivan & Adler เป็นหนึ่งในอาคารที่สูงที่สุดในโลกในขณะนั้น; ตอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Roosevelt University

การเดินผ่าน Loop ตาม LaSalle, Adams, Jackson และ Dearborn เป็นการเดินผ่านทศวรรษการสร้างใหม่หลังไฟไหม้

World's Columbian Exposition 1893

เมื่อถึงปี 1890 Chicago สร้างตัวเองใหม่เป็นเมืองใหญ่อันดับสองของประเทศ (ตาม New York) และเป็นผู้แข่งขันสำหรับการรำลึก 400 ปีการมาถึงของ Columbus ในทวีปอเมริกา — เหตุการณ์ที่ US Congress ตัดสินใจจัดเป็น world's fair ใหญ่ Chicago, New York, Washington และ St. Louis แข่งขัน; Chicago ชนะการลงคะแนนของ congressional ปี 1890 ส่วนใหญ่บนความแข็งแกร่งของการ lobby ที่ก้าวร้าวโดยชนชั้นธุรกิจชั้นนำของ Chicago และความสามารถที่แสดงในการระดมทุนและสร้างในขนาด

Fair เป็นWorld's Columbian Exposition อย่างเป็นทางการ รำลึกครบรอบ 400 ปีของการเดินทางปี 1492 ของ Columbus เปิด1 พฤษภาคม 1893 และปิด30 ตุลาคม 1893 เมื่อถึงการปิด คนประมาณ 27.3 ล้านเข้าร่วม — ในประเทศที่มีประชากรรวมประมาณ 65 ล้านคน หมายความว่าประมาณหนึ่งในสามของคนอเมริกันเคยไป fair

ที่ตั้งและทีมออกแบบ

Fair ถูกสร้างบนพื้นที่600 เอเคอร์ที่Jackson Park บน South Side พร้อมMidway Plaisance ที่ติดกัน (แถบยาวหนึ่งไมล์ขยายไปทางตะวันตกถึง Washington Park) เป็นที่ตั้งของเครื่องเล่นสวนสนุกและนิทรรศการชาติพันธุ์ การเลือกที่ตั้งน่าสังเกต — Jackson Park เป็นพื้นที่บึง, ยังไม่พัฒนาบนชายฝั่งทะเลสาบทางใต้ของ University of Chicago (ซึ่งกำลังก่อตั้ง) และการแปลงต้องการการระบายน้ำ, การย้ายดิน และวิศวกรรมภูมิทัศน์อย่างมหาศาล

บุคคลออกแบบหลัก:

  • Daniel Burnham — Director of Works, ผู้วางแผนหลัก ประสานการออกแบบโดยรวมและจัดการกองทัพสถาปนิก, วิศวกร และผู้รับเหมา
  • John Wellborn Root — หุ้นส่วนดั้งเดิมของ Burnham และสถาปนิกหลักร่วม เสียชีวิตกะทันหันในเดือนมกราคม 1891 ก่อนงานออกแบบหลักเสร็จ; Burnham ดำเนินโครงการคนเดียวต่อไป
  • Frederick Law Olmsted — สถาปนิกภูมิทัศน์ รับผิดชอบแผนโดยรวมของทางน้ำ, ทางเดิน และพืชพันธุ์ Olmsted ก่อนหน้านี้ออกแบบ Central Park ใน New York และพื้นที่ US Capitol ใน Washington
  • Charles B. Atwood — นักออกแบบหลักของ Burnham หลังการตายของ Root, นักออกแบบ Palace of Fine Arts (มรดกทางกายภาพที่ทนทานที่สุดของ fair)
  • Louis Sullivan — นักออกแบบTransportation Building โครงสร้าง fair ใหญ่เพียงแห่งเดียวที่ตั้งใจแหวกจากสไตล์ neoclassical เด่นของ fair
  • Richard Morris Hunt — นักออกแบบAdministration Building โครงสร้างโดมกลางของ Court of Honor
  • สถาปนิกหลักเพิ่มเติมรวม McKim, Mead & White; Peabody & Stearns; Van Brunt & Howe; George B. Post; และ Solon Beman

White City

Fair เป็นที่รู้จักเกือบทันทีในชื่อ**"White City"** — ชื่อเล่นที่ขับเคลื่อนโดยภาพเด่น: อาคารหลักของ fair ส่วนใหญ่ออกแบบในสไตล์Beaux-Arts neoclassical เคลือบด้วยสารประกอบปูนปลาสเตอร์และเส้นใยที่เรียกว่าstaff ทาสีขาว ผลทางสายตาเป็นหนึ่งเดียว — เมืองคลาสสิกที่จินตนาการขึ้นที่ปรากฎบนชายฝั่ง Lake Michigan — และมีอิทธิพลอย่างลึกซึ้ง

Court of Honor หัวใจพิธีการของ fair เป็นแอ่งน้ำเป็นทางการล้อมรอบด้วย Administration Building (Hunt), Machinery Hall (Peabody & Stearns), Agriculture Building (McKim, Mead & White), Manufactures and Liberal Arts Building (Post — อาคารที่ใหญ่ที่สุดในโลกขณะนั้น, 1.7 ล้านตารางฟุต), Electricity Building (Van Brunt & Howe) และ Mines and Mining Building (Beman) โดมของ Administration Building สูงกว่าของ US Capitol

Transportation Building การมีส่วนร่วมของ Louis Sullivan เป็นการตอบสนองทางสุนทรียะอย่างตั้งใจต่อฉันทามติ neoclassical Sullivan เชื่อว่าสถาปัตยกรรมอเมริกันควรพัฒนาสำนวนสมัยใหม่ของตัวเองมากกว่าฟื้นฟูรูปแบบยุโรปคลาสสิก Transportation Building ของเขาใช้ Golden Doorway polychrome ขนาดใหญ่, เครื่องประดับนามธรรมดึงมาจากรูปแบบพฤกษศาสตร์ และองค์ประกอบแนวนอนที่ชี้ไปทาง modernism ศตวรรษที่ 20 ที่ Sullivan จะกล่าวในภายหลังว่า "form follows function" อาคารถูกรื้อหลัง fair แต่การโต้แย้งทางสุนทรียะกับ White City กำหนดรูปร่างการโต้แย้งสถาปัตยกรรมอเมริกันครึ่งศตวรรษต่อไป

Midway Plaisance

Midway Plaisance — แถบพาณิชย์และสวนสนุกยาวหนึ่งไมล์ขยายไปทางตะวันตกจาก Jackson Park ไป Washington Park — เป็นคู่ตรงข้ามความบันเทิงของ fair ต่อความทะเยอทะยานพลเมืองสูงของ Court of Honor Midway รวม:

  • Ferris Wheel — ออกแบบโดยGeorge Washington Gale Ferris Jr. สูง 264 ฟุต พร้อม 36 ตู้ แต่ละตู้นั่งได้ถึง 60 คน Wheel ถูกคิดอย่างชัดแจ้งเป็นคำตอบอเมริกันต่อ Eiffel Tower (สร้างสำหรับ Paris Exposition Universelle ปี 1889) นี่เป็นFerris wheel แรกเคยสร้าง และต้นกำเนิดของคำ "Ferris wheel" เป็นคำนามทั่วไป
  • Street in Cairo — การสร้างใหม่ของชีวิตบนถนนอียิปต์
  • German Village, Irish Village, Moorish Palace, Japanese Bazaar, Dahomey Village และนิทรรศการชาติและชาติพันธุ์อื่นๆ — ethnography จัดฉากที่จะถูกวิจารณ์อย่างหนักในทศวรรษต่อมาในฐานะ spectacle เชื้อชาติ
  • Buffalo Bill's Wild West Show — ติดกับ fair, Buffalo Bill Cody ตั้งการแสดงคู่แข่งและดึงฝูงชนมหาศาล
  • ภาพยนตร์เคลื่อนไหว ยุคแรก (สารคัดลอกก่อน Kinetoscope ของ Edison ถูกสาธิต)

คำ**"midway"** เป็นคำทั่วไปสำหรับส่วน carnival/สวนสนุกของ fair มาจาก Midway Plaisance 1893 โดยตรง

นวัตกรรมที่เปิดตัวหรือเผยแพร่

Fair 1893 เป็นการจัดแสดงเทคโนโลยีพอๆ กับเหตุการณ์วัฒนธรรม การเปิดตัวและการเผยแพร่ที่โดดเด่น:

  • Ferris wheel แรก (ตามที่บันทึก)
  • ไฟฟ้า ในขนาด — fair ถูกส่องสว่างโดยไฟ AC ที่ผลิตโดย Westinghouse โดยใช้การออกแบบของ Nikola Tesla สาธิตกระแสสลับต่อผู้ชมมวลและชนะสงครามกระแสต่อกระแสตรงของ Edison อย่างมีประสิทธิภาพ
  • Cracker Jack (Frederick Rueckheim เปิดตัว caramel popcorn และของหวานถั่ว peanut)
  • Juicy Fruit gum (Wrigley's)
  • Quaker Oats (ข้าวโอ๊ตแบรนด์)
  • Cream of Wheat
  • Pabst Blue Ribbon beer (ชนะรางวัล Blue Ribbon สำหรับเบียร์อเมริกันที่ fair)
  • ซีเรียลShredded Wheat
  • Diet drinks (โซดาไม่มีแคลอรีช่วงแรก)
  • Hershey's chocolate (Milton Hershey เห็นการทำช็อกโกแลตยุโรปที่ fair, กลับไป Pennsylvania และก่อตั้ง Hershey Chocolate Company ไม่นานหลังจากนั้น)
  • The Pledge of Allegiance — เขียนโดย Francis Bellamy สำหรับพิธีอุทิศของ fair
  • Moving walkways (ต้นแบบสาธิต)

Palace of Fine Arts — ผู้รอด

อาคาร fair ส่วนใหญ่สร้างด้วย staff และ lath — ราคาถูก, สร้างเร็ว และไม่ได้ตั้งใจให้ทน หลัง fair ปิดในเดือนตุลาคม 1893 อาคารหลักเกือบทั้งหมดถูกรื้อหรือเผา (บางแห่งในไฟไหม้ใหญ่ที่ site ของ fair ในเดือนกรกฎาคม 1894) ข้อยกเว้นคือPalace of Fine Arts (Charles B. Atwood, สถาปนิก) ซึ่งจัดนิทรรศการศิลปะของ fair และสร้างด้วยก่ออิฐทนไฟเพื่อปกป้องงานศิลปะ

Palace of Fine Arts รอดจาก fair, ถูกดัดแปลงเป็นField Columbian Museum (1894-1920 บ้านเดิมของสิ่งที่กลายเป็น Field Museum), เสื่อมสภาพในทศวรรษ 1920, ได้รับการบูรณะอย่างกว้างขวางด้วยทุน Julius Rosenwald ในปลายทศวรรษ 1920 และเปิดใหม่ในปี 1933 เป็นMuseum of Science and Industry (MSI) ปัจจุบันพิพิธภัณฑ์ — ที่5700 S Lake Shore Drive บน site Jackson Park — เป็นส่วนที่เหลือทางกายภาพที่สำคัญเดียวของ fair 1893 ที่ยังตั้งอยู่

การเยี่ยม MSI เป็นการเยี่ยมชิ้นสุดท้ายของ White City อย่างมีประสิทธิภาพ สถาปัตยกรรม Beaux-Arts ภายนอกเป็นของเดิม; ภายในได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างกว้างขวาง

"Devil in the White City" ของ Erik Larson

บัญชีสมัยใหม่ที่อ่านกันมากที่สุดของ fair 1893 คือ**"Devil in the White City"** (2003) ของ Erik Larson ซึ่งถักสองเรื่องราว: การสร้าง fair ของ Burnham ต่ออุปสรรคซ้ำๆ และH.H. Holmes ฆาตกรต่อเนื่องที่ดำเนินการบ้านเช่า "murder castle" ใกล้สนาม fair ที่ 63rd และ Wallace Streets ประมาณสามไมล์ทางตะวันตกของ Jackson Park ที่เขาเชื่อว่าได้ฆ่าคนอย่างน้อยเก้า (อาจจะมากกว่า) คนระหว่างและหลัง fair

Holmes ถูกจับในปี 1894 ใน Boston ในข้อหาฉ้อโกงประกันภัย สารภาพการฆาตกรรม 27 ราย ถูกตัดสินลงโทษในหนึ่งราย และถูกประหารด้วยการแขวนคอใน Philadelphia ในปี 1896 อาคาร Holmes Castle ที่ถนน 63rd ถูกทำลายด้วยไฟในปี 1895; ตอนนี้อาคาร US Post Office ตั้งอยู่บน site

หนังสือของ Larson ทำให้ fair ได้รับความนิยมในหมู่ผู้อ่านร่วมสมัยและนำความสนใจท่องเที่ยวมาที่ Jackson Park การดัดแปลงเป็นภาพยนตร์อยู่ในการพัฒนาเป็นเวลาหลายปี สำหรับนักศึกษา หนังสือมีประโยชน์เป็นการแนะนำ non-fiction ต่อวัฒนธรรมเมืองปลายศตวรรษที่ 19, ขนาดของ fair และด้านเงาของการเติบโตเมืองที่รวดเร็ว

Plan of Chicago ปี 1909 (Burnham Plan)

สุนทรียภาพของ fair — สถาปัตยกรรมคลาสสิกใหญ่, คุณลักษณะน้ำเป็นทางการ, boulevards รัศมีและกริด, พื้นที่พลเมืองจัดระเบียบ — ถูกปลูกถ่ายเป็นนโยบายเทศบาลถาวรผ่านPlan of Chicago เผยแพร่ในปี1909 โดย Daniel Burnham และ Edward Bennett ภายใต้การสนับสนุนของCommercial Club of Chicago

Plan of Chicago ไม่ใช่เอกสารการแบ่งเขตแคบ เป็นวิสัยทัศน์ที่ครอบคลุมสำหรับห้าสิบปีถัดไปของเมือง ครอบคลุม:

  • สวนริมทะเลสาบ — หลักคำสอนที่โด่งดังของ Burnham "make no little plans" และคำแนะนำเฉพาะของเขาที่ว่าชายฝั่ง Lake Michigan ทั้งหมดควรสงวนไว้เป็นสวนสาธารณะ ไม่ใช่หน้าพาณิชย์ คำแนะนำนี้เป็นเหตุผลที่ Chicago มีสวนริมทะเลสาบเกือบต่อเนื่อง 26 ไมล์ในปัจจุบัน ไม่เหมือนเมืองอเมริกันส่วนใหญ่ที่การใช้งานอุตสาหกรรมและเอกชนครอบงำแนวชายฝั่ง
  • Boulevards รัศมี — ถนนทแยงกว้างตัดผ่านกริดรูปสี่เหลี่ยมของเมือง บนแบบ Haussmann Paris
  • Chicago Riverwalk และการทำให้แม่น้ำตรง — สาขาใต้ของแม่น้ำถูกทำให้ตรงในทศวรรษ 1920 ตามคำแนะนำของ Burnham
  • ศูนย์กลางพลเมือง — ลานใหญ่และอาคารรัฐบาล
  • สวนและเขตรักษาป่า ล้อมรอบเมือง (ระบบ Cook County Forest Preserve)
  • การวางแผนภูมิภาค — ประสาน Chicago กับชานเมืองก่อนการวางแผนภูมิภาคจะเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานอเมริกัน

อิทธิพลของ Plan of Chicago นอก Chicago ยิ่งใหญ่ เป็นแผนเมืองอเมริกันที่ครอบคลุมที่สุดของต้นศตวรรษที่ 20 และกำหนดรูปร่างCity Beautiful movement ที่ครอบงำการวางแผนเมืองอเมริกันผ่านทศวรรษ 1910 และ 1920 ศูนย์กลางพลเมืองใน Cleveland, Denver, San Francisco (Civic Center complex), Washington (McMillan Plan) และเมืองเล็กหลายสิบแห่งถูกสร้างในเงาสุนทรียภาพของ Chicago

Plan ไม่ได้ถูกทำให้เป็นจริงทั้งหมด — ข้อเสนอเฉพาะหลายอย่าง (complex ศูนย์กลางพลเมืองที่ซับซ้อน, boulevards บางแห่ง) ไม่เคยสร้าง และบริบททางการเมืองและการเงินเปลี่ยนไปกับสงครามโลกครั้งที่ 1 และ Depression ทศวรรษ 1930 แต่มากพอได้รับการดำเนินการ — สวนริมทะเลสาบเหนือสิ่งอื่นใด — ที่ Chicago ปัจจุบันเป็นเมืองที่มองเห็นได้อย่างชัดเจนว่ากำหนดรูปร่างโดยวิสัยทัศน์ปี 1909 ของ Burnham

ทัวร์เดินของส่วนโค้ง 1871-1893

ทัวร์เดินและใช้ขนส่งหนึ่งวันที่สมจริงครอบคลุมทั้งการสร้างใหม่และ fair:

เช้าใน Loop — เริ่มที่Chicago Fire Memorial Arch บนที่ Chicago Fire Academy (558 W DeKoven St) จุดต้นกำเนิดของไฟไหม้ จากนั้นนั่ง CTA Red Line หรือ rideshare ไป Loop และเดินทางเดินสถาปัตยกรรม Chicago School: Rookery (209 S LaSalle St) — Marquette Building (140 S Dearborn St) — Monadnock (53 W Jackson Blvd) — Auditorium (430 S Michigan Ave) — Fine Arts Building (410 S Michigan Ave) Chicago Architecture Center (111 E Upper Wacker Dr) เป็นจุดเริ่มต้นที่มีค่าสำหรับบริบทสถาปัตยกรรม

กลางวัน — Revival Food Hall (125 S Clark St) ใน Loop หรือร้านอาหาร Loop ใดๆ ตาม Michigan Avenue

บ่ายที่ Jackson Park — นั่ง CTA Green หรือ Metra Electric ลงไปที่ถนน 57th เดินไปตะวันออกไปMuseum of Science and Industry (5700 S Lake Shore Dr) เยี่ยมนิทรรศการ fair 1893 ของพิพิธภัณฑ์ และที่สำคัญกว่า เดินดูภายนอกเพื่อชื่นชม Palace of Fine Arts ที่รอด เดินต่อผ่าน Jackson Park — Wooded Island, Japanese Garden (Osaka Garden) บน Wooded Island (ของขวัญจากญี่ปุ่นสำหรับ fair บูรณะในทศวรรษ 1930), รูปปั้นGolden Lady (Republic ของ Daniel Chester French จำลองสีทองสูง 24 ฟุตของศูนย์กลาง fair ดั้งเดิมสูง 65 ฟุต ติดตั้งปี 1918)

บ่ายแก่ — ทางเลือกเดินผ่านHyde Park ไปวิทยาเขตUniversity of Chicago (มหาวิทยาลัยเปิดในปี 1892 หนึ่งปีก่อน fair และครองที่ตั้งตรงเหนือของ Jackson Park) Rockefeller Chapel, Robie House (Frank Lloyd Wright, 1910) และ Oriental Institute ควรเยี่ยมหากมีเวลา

เย็น — กลับไป Loop ยืนที่Millennium Park (สวนริมทะเลสาบที่ทำวิสัยทัศน์ริมทะเลสาบของ Burnham เป็นจริงศตวรรษหลัง Plan) ชม Bean สะท้อนเส้นขอบฟ้า Chicago School และสะท้อนเมืองที่สร้างตัวเองใหม่สองครั้งในยี่สิบสองปี — ครั้งหนึ่งจากเถ้า ครั้งหนึ่งจากไม่มีอะไรสู่ spectacle เมืองที่ใหญ่ที่สุดที่ประเทศเคยจัด

ทำไมประวัติศาสตร์นี้สำคัญ

ส่วนโค้ง 1871-1893 มีประโยชน์ไม่เพียงเป็นประวัติศาสตร์ท้องถิ่น Chicago แต่เป็นกรณีศึกษาในหลายธีมใหญ่:

หายนะและการปฏิรูปเมือง การตอบสนองของ Chicago ต่อไฟไหม้ — การสร้างใหม่ที่ก้าวร้าวด้วยมาตรฐานการก่อสร้างที่อัพเกรด, ทุนเอกชนรวมตัว, ผู้นำเทศบาลที่แข็งแกร่ง — เป็นกรณีศึกษาในความยืดหยุ่นของเมืองและการฟื้นฟูหลังหายนะ นักวิจัยหายนะร่วมสมัยอ้างอิงควบคู่ไปกับ San Francisco 1906, Tokyo 1923 และการสร้างใหม่ London Blitz

ทุนนิยมอุตสาหกรรมและความทะเยอทะยานพลเมือง Fair 1893 ถูกจ่ายโดยความมั่งคั่งอุตสาหกรรมของ Chicago — meatpackers, เจ้าของทางรถไฟ, พ่อค้าธัญพืช, ผู้ค้าปลีก (Marshall Field, Potter Palmer, Philip Armour, Gustavus Swift, George Pullman) ที่บริจาคที่ดินและทุนเพื่อทำศักดิ์ศรีพลเมืองให้เป็นจริง นี่เป็นกรณีตำราของรูปแบบGilded Age ของความมั่งคั่งเอกชนสนับสนุนโครงการพลเมืองที่เผชิญสาธารณะ

การวางแผน Beaux-Arts และ City Beautiful movement สุนทรียภาพของ fair แปลโดยตรงเป็นการวางแผนเมืองอเมริกันผ่านทศวรรษ 1920 พร้อมผลกระทบที่ยังมองเห็นได้ในสภาผู้แทนรัฐ, ศาล, พิพิธภัณฑ์ และศูนย์กลางพลเมืองทั่วประเทศ

การท่องเที่ยว, spectacle และพิพิธภัณฑ์สมัยใหม่ Fair เป็นผู้บุกเบิกรูปแบบ spectacle สาธารณะขนาดใหญ่ที่พัฒนาเป็น Disneyland, world's fairs ผ่านศตวรรษที่ 20 และโมเดล "blockbuster exhibition" ของพิพิธภัณฑ์สมัยใหม่

คำศัพท์ TOEFL จากช่วงเวลานี้: conflagration, insurance premium, masonry, steel-frame construction, neoclassical, Beaux-Arts, staff (architectural finish), exposition, world's fair, urban planning, civic center, boulevard, landscape architect, municipal ordinance, public-private partnership, Gilded Age, City Beautiful movement, regional plan

ส่วนโค้ง 1871-1893 ของ Chicago บีบอัดเป็นสองทศวรรษธีมที่ปกติใช้ตำราประวัติศาสตร์เมืองหลายร้อยหน้าอธิบาย การเดินอาคารการสร้างใหม่ของ Loop และซากของ Jackson Park เปลี่ยนคำศัพท์นามธรรมเป็นความทรงจำเชิงรูปธรรมผูกกับสถานที่เฉพาะ — รูปแบบการเรียนรู้ทางวิชาการที่ทนทานที่สุด


เตรียม TOEFL Reading สำหรับบทความประวัติศาสตร์สหรัฐฯ และการวางแผนเมือง? ExamRift เสนอการทดสอบจำลอง TOEFL iBT 2026 แบบ adaptive พร้อมบท Reading ที่ปรับให้สอดคล้องกับประวัติศาสตร์อุตสาหกรรม, สถาปัตยกรรม และการพัฒนาเมืองอเมริกันศตวรรษที่ 19