1871年のシカゴ大火と1893年万国博覧会：22年間で街が2度生まれ変わった物語

シカゴの現代的アイデンティティ——建築の街、野心の街、都市規模の実験場として自らを位置付ける街——は、1871年10月から1893年10月の22年間 に鍛えられました。この期間に、Lake Michigan湖畔の木造の人口30万人都市が2日で焼け落ち、煉瓦と鉄鋼で自らを再建し、摩天楼を発明し、地球が見たこともないほど大規模な万博を開催し、1世紀にわたりアメリカの都市計画を形作ることになる計画書を生み出しました。

シカゴで学ぶ・訪れる留学生にとって、この22年間の弧を理解することは3つのレベルで有用です。歴史的 には、シカゴのLoopがなぜ現在のような姿なのか——なぜ最も古いダウンタウンの建物が1850年代ではなく1880年代に遡るのか——を説明します。建築的 には、大火後の復興は世界中で展開される類型となったアメリカ摩天楼の誕生の瞬間です。そして 学術的 には、この特定のシカゴの瞬間から大きく引き出された都市計画、新古典主義建築、市民的改善、官民連携の語彙が、アメリカ都市史と19世紀工業文化に関するTOEFL Readingの文章に定期的に登場します。

本ガイドでは、大火の地理、復興、1893年のWorld's Columbian Exposition、そしてフェアの美学を恒久的な自治体政策に翻訳した1909年のBurnham Planを辿ります。

大火前のシカゴ

1871年までに、シカゴは設立後34年の市になっていました。Lake Michiganに流れ込むシカゴ川の河口の交易所として創設され、1837年に人口約4,000人で市制施行——シカゴはその地理の強みで成長しました。五大湖流域とミシシッピ流域の間の渡し場、1848年開通の Illinois and Michigan Canal、1850〜60年代に市に集中した鉄道で到達可能な地点でした。

1871年までに、シカゴの人口は 約30万人 に爆発的に増え、アメリカ第5位の都市になっていました。経済は次の柱で回っていました：

穀物 ——シカゴの穀物エレベータが中西部からトウモロコシと小麦を受け取り、鉄道または五大湖経由で東へ出荷
木材 ——ウィスコンシンとミシガンの森で伐採された材がシカゴの貯木場に流され、加工され、南のプレーリーへ出荷
食肉 ——Union Stock Yards（1865年開業）はすでにアメリカ最大の食肉加工事業
鉄と鉄鋼 ——鉄道関連産業が川沿いと南岸に集中

街の物理的形態はほぼ完全に木造でした。シカゴの約6万の建物の9割が木造で、ダウンタウンの最も壮大な商業建築の多くを含んでいました。歩道は木製。道路は木ブロック舗装。高価な建物を含め、多くの建物の屋根はタールとシングル葺き。1871年の夏から秋にかけて平均以下の降雨量で街は乾燥し、1871年の秋は特に風が強く、プレーリーから西から南西の風が吹き続けていました。

1871年10月8〜10日：シカゴ大火

火災は 1871年10月8日（日）の晩 に、中央商業地区の南西約1マイルにある DeKoven Street の納屋またはその付近で始まりました。Mrs. O'Learyの牛 伝説——納屋で牛がランタンを蹴倒した——は1世紀以上前に否定されていますが、文化的には根強く残っています。構造的原因のほうが具体的な発火点より重要でした：乾燥して風の強い木造の街は燃える準備ができていたのです。

続いたのは壊滅でした。火は風に乗って北東に広がり、真夜中頃にはシカゴ川の南支流を飛び越え、10月9日の早朝を通じて商業地区を飲み込み、朝遅くにはシカゴ川の本流を飛び越え、near north sideを通じて翌日まで燃え続けました。10月10日の夜の雨が消防隊の鎮火を助けるまでに、被害は次のとおりでした：

街の 3.3平方マイル（約8.5平方キロ）が完全に破壊（12th StreetからFullerton Avenue、Halstedから湖までの範囲、ただし飛び地的）
約17,500の建物 が破壊
約10万人が家を失う（市人口の3分の1）
約300人の死者（推定、正確な数は特定されず）
Chicago Courthouse、Board of Trade、Tribune Building、Crosby Opera House、そして本質的にダウンタウンのビジネス地区全体が灰と瓦礫に
財産被害額は 2億ドル（1871年ドル）と推定——2026年ドルで約50億ドル

火災は数日以内にアメリカとヨーロッパの新聞で報道されました。救援募金はあらゆる主要アメリカ都市から、そしてロンドン、パリ、ベルリンなどからシカゴに流れ込みました。Chicago Tribuneの発行人Joseph Medill（大火で自社のビルも失った）は、1871年11月に「Fireproof」市長候補として出馬し当選、木造ではなく石と煉瓦での再建への政治的推進を開始しました。

復興

シカゴの大火後の復興は、19世紀の基準で驚異的に速いものでした。1873年末までに、焼失地区に約1万の新しい建物が建てられました。1880年の国勢調査時点で、シカゴの人口は50万人に成長——9年間でほぼ倍増——労働者と資本が復興ブームに流れ込みました。

2つの政策決定が再建を形作りました：

第一に、市は主要なダウンタウン構造物を木造ではなく煉瓦、石、鉄で建てることを要求する 防火条例 を制定しました。fire-limit district（防火地区）は1870〜80年代にかけて段階的に拡大されました。木製歩道は石と煉瓦に置き換えられました。舗装は木ブロックから花崗岩とアスファルトへと徐々に転換されました。

第二に、保険経済学が施工品質との対峙を強いました。1871年以降、焼失地区の木造建築の火災保険料は法外なものになりました。商業開発業者は、より高価だが保険対象となる石造と鉄に建てる以外の選択肢がありませんでした。

復興は国内で最も野心的な建築家たちも引き寄せました。Louis Sullivan、Daniel Burnham、John Wellborn Root、William Le Baron Jenney、Dankmar Adler、Henry Hobson Richardson（ただしボストン拠点）、後に Frank Lloyd Wright（Sullivanの助手として）が皆、大火後のシカゴで働きました。その結果として生まれた建築の実験室は Chicago School として知られるようになりました——鉄骨フレーム、大きな窓（「Chicago window」）、テラコッタファサード、強い垂直強調を特徴とする世紀末の商業建築の独特なスタイルです。

Home Insurance Buildingと摩天楼の誕生

復興で最も影響力のあった1棟の建物は、William Le Baron Jenney が設計し 1885年 に完成した Home Insurance Building（LaSalle StreetとAdams Street）でした。当初10階建て（後に2階追加）で、構造荷重を支えるのに耐力石造壁ではなく完全な鉄骨フレームの骨格を使った 真の最初の摩天楼 と広く考えられています。鉄骨フレームにより、石造建築よりも高い建物と大きな窓が可能になり、数年以内にライバルのシカゴ企業が鉄骨フレームの高層塔の全世代を生み出しました。

Home Insurance Buildingは1931年に解体されました（135 S LaSalleのLaSalle Bank Building、現Field Buildingに譲るため）が、その構造革新は20世紀の世界中の都市建築を定義する技術になりました。シカゴ発明の摩天楼は、本シリーズのシカゴ建築に関する別ガイドで詳しく扱います。

その他、現存する注目すべき復興期の建物：

The Rookery（209 S LaSalle St）——1888年、Burnham & Root設計、ロビーは後にFrank Lloyd Wrightが改装。鉄骨内部骨格を持つRichardsonian Romanesque。
The Monadnock Building（53 W Jackson Blvd）——北半分は1891年Burnham & Root設計（石造）、南半分は1893年Holabird & Roche設計（鉄骨フレーム）。石造と鉄骨フレームの並列比較が1棟の中で可能。
Reliance Building（32 N State St）——1895年、Burnham & Company設計。ガラスと鉄骨のカーテンウォールが20世紀商業建築の見た目を先取り；現在はHotel Burnham。
Auditorium Building（430 S Michigan Ave）——1889年、Sullivan & Adler設計。当時世界で最も高い建物の一つ；現在はRoosevelt Universityの一部。

LaSalle、Adams、Jackson、Dearbornに沿ってLoopを歩くことは、大火の復興の10年を歩くことです。

1893年World's Columbian Exposition

1890年までに、シカゴは（ニューヨークに次ぐ）国内第2の都市として再建され、コロンブスのアメリカ到達400周年記念——アメリカ議会が主要万博として開催することを決めていたイベント——の候補になっていました。シカゴ、ニューヨーク、ワシントン、セントルイスが競いました。シカゴは1890年の議会投票で、シカゴのビジネスエリートによる積極的なロビー活動と、大規模な資金調達・建設能力の実証を主な理由に勝利しました。

万博は正式には World's Columbian Exposition で、1492年のコロンブスの航海400周年を記念するものでした。1893年5月1日 に開幕し、1893年10月30日 に閉幕。閉幕までに約 2,730万人 が入場——総人口約6,500万人の国で、アメリカ人の約3人に1人が万博を訪れた計算です。

会場とデザインチーム

万博はSouth SideのJackson Parkの 600エーカー（約243ヘクタール）に建設され、隣接する Midway Plaisance（1マイルの細長い帯状地、西のWashington Parkまで延びる）にアミューズメントライドと民族展示が入りました。会場選定は注目に値しました——Jackson Parkは、当時創立されたばかりのUniversity of Chicagoの南のlakefrontにある湿地で未開発の土地であり、それを変貌させるには大規模な排水、土移動、ランドスケープ・エンジニアリングが必要でした。

主要なデザイン人物：

Daniel Burnham —— Director of Works、主任計画者、全体のデザインを調整し、建築家、エンジニア、請負業者の大軍を管理
John Wellborn Root —— Burnhamの当初のパートナーで共同主任建築家、1891年1月に大半の設計作業完了前に急死；以降はBurnhamがプロジェクトを単独で進めた
Frederick Law Olmsted ——ランドスケープアーキテクト、水路、歩道、植生の全体計画を担当。Olmstedは以前、ニューヨークのCentral Parkとワシントンの米国議会議事堂敷地を設計していた。
Charles B. Atwood —— Root死去後のBurnhamの主任設計者、Palace of Fine Arts（万博の最も耐久性ある物理的遺産）の設計者
Louis Sullivan —— Transportation Building の設計者、万博の支配的な新古典主義スタイルから意図的に離れた唯一の主要万博建築の設計者
Richard Morris Hunt —— Administration Building（Court of Honorの中心ドーム構造物）の設計者
追加の主任建築家にはMcKim, Mead & White、Peabody & Stearns、Van Brunt & Howe、George B. Post、Solon Bemanが含まれる

White City

万博はほぼ即座に 「White City」 として知られるようになりました——支配的なビジュアルによってついたニックネーム。万博の主要建築物のほとんどが Beaux-Arts新古典主義スタイル で設計され、staff と呼ばれる白く塗られた石膏と繊維の混合物で仕上げられていました。その効果は視覚的に統一——想像上の古典都市がLake Michiganの湖岸に具現化——し、深く影響を与えました。

Court of Honor ——万博の儀礼的中心——はAdministration Building（Hunt）、Machinery Hall（Peabody & Stearns）、Agriculture Building（McKim, Mead & White）、Manufactures and Liberal Arts Building（Post——当時世界最大の建物、170万平方フィート）、Electricity Building（Van Brunt & Howe）、Mines and Mining Building（Beman）に囲まれた正式な水盤でした。Administration Buildingのドームは米国議会議事堂より高く聳えていました。

Transportation Building（Louis Sullivanの貢献）は、新古典主義コンセンサスへの意図的な美学的批判でした。Sullivanは、アメリカ建築は古典的ヨーロッパ形式を復活させるのではなく、独自の現代的イディオムを発展させるべきだと信じていました。彼のTransportation Buildingは、巨大な多色のGolden Doorway、植物形状から引き出された抽象的装飾、そしてSullivanが後に「form follows function（形態は機能に従う）」として明確化することになる20世紀モダニズムを指し示す水平構成を使用しました。建物は万博後に解体されましたが、White Cityとの美学的論争は、その後半世紀のアメリカ建築議論を形作りました。

Midway Plaisance

Midway Plaisance ——Jackson ParkからWashington Parkに向かって西へ延びる1マイルの商業・娯楽ストリップ——はCourt of Honorの高い市民的野心に対する万博のエンターテインメントの対点でした。Midwayには次が含まれます：

Ferris Wheel —— George Washington Gale Ferris Jr. が設計、高さ264フィート（約80m）、各車両に最大60人が乗れる36両。ホイールは1889年のパリ万博向けに建てられたEiffel塔へのアメリカの返答として明示的に構想されました。これは 史上初めて建設されたフェリス・ホイール で、一般名詞としての「Ferris wheel」の語源です。
Street in Cairo ——エジプトの街の生活の再現
The German Village、The Irish Village、Moorish Palace、Japanese Bazaar、Dahomey Village、その他の国別・民族別展示——後の時代に人種スペクタクルとして批判されることになる上演された民族誌
Buffalo Bill's Wild West Show ——万博に隣接、Buffalo Bill Codyがライバルショーを設置し大観衆を集めた
初期の動画（EdisonのKinetoscopeの前身が実演された）

万博の移動遊園地・娯楽セクションを表す一般用語としての 「midway」 は、1893年のMidway Plaisanceから直接来ています。

デビューまたは普及された革新

1893年の万博は、文化イベントであると同時に技術ショーケースでした。注目すべきデビューと普及：

史上初のフェリス・ホイール（前述）
電力の大規模利用 ——万博はNikola Teslaの設計をWestinghouseが使って生成した交流電気照明で照らされ、大衆に交流電流を実演、電流戦争 でEdisonの直流に事実上勝利
Cracker Jack（Frederick Rueckheimがキャラメルポップコーンとピーナッツ菓子をデビュー）
Juicy Fruit gum（Wrigley's）
Quaker Oats（ブランド化されたオートミール）
Cream of Wheat
Pabst Blue Ribbon beer（万博でアメリカビールとしてBlue Ribbon賞を受賞）
Shredded Wheat シリアル
ダイエット飲料（初期のゼロカロリー炭酸水）
Hershey's chocolate（Milton Hersheyが万博でヨーロッパのチョコレート作りを見て、ペンシルベニアに戻り、直後にHershey Chocolate Companyを設立）
Pledge of Allegiance ——万博の献堂式のためにFrancis Bellamyによって書かれた
動く歩道（プロトタイプ実演）

Palace of Fine Arts ——生き残り

ほとんどの万博建築はstaffと木摺で建てられました——安価、急ぎで建設、長持ちさせる意図なし。1893年10月に万博が閉幕した後、主要建築物のほぼすべてが解体または焼失（一部は1894年7月の万博会場での大火で）しました。例外は、万博のアート展示を収容し、作品保護のために耐火石造で建てられた Palace of Fine Arts（Charles B. Atwood設計）でした。

Palace of Fine Artsは万博を生き延び、Field Columbian Museum（1894-1920、後のField Museumとなるものの元の所在地）として転用され、1920年代に荒廃し、1920年代後半にJulius Rosenwaldの資金で大規模に修復され、1933年に Museum of Science and Industry（MSI） として再開されました。今日、この美術館——Jackson Parkサイトの 5700 S Lake Shore Drive ——は、今も立つ1893年万博の唯一の重要な物理的遺物です。

MSIへの訪問は、事実上White Cityの最後の部分への訪問です。外観のBeaux-Arts建築はオリジナルで、内部は大きく改装されています。

Erik Larson著「Devil in the White City」

1893年万博の現代で最も広く読まれた記述は、Erik Larsonの 「Devil in the White City」（2003）です。2つの物語を編み込んでいます：繰り返される挫折に対するBurnhamの万博建設、そして万博会場から西へ約3マイルの63rd StreetとWallace Streetsにある「殺人城」下宿屋を運営した連続殺人犯 H.H. Holmes の物語——彼は万博中とその後に少なくとも9人（おそらくもっと多く）を殺害したと信じられています。

Holmesは1894年にボストンで保険詐欺容疑で逮捕され、27件の殺人を自供し、1件で有罪、1896年にフィラデルフィアで絞首刑で処刑されました。63rd StreetのHolmes Castleの建物は1895年に火災で破壊され、現在は米国郵便局の建物がその場所に立っています。

Larsonの本は万博を現代の読者の間で普及させ、Jackson Parkへの観光関心をもたらしました。映画化が数年前から開発中です。学生にとって、本は19世紀後半の都市文化、万博の規模、急速な都市成長の影の側面へのノンフィクション入門として有用です。

1909年Plan of Chicago（Burnham Plan）

万博の美学——壮大な古典建築、正式な水景、放射状と格子のブールヴァール、組織化された市民空間——は、Commercial Club of Chicago のスポンサーシップの下、Daniel BurnhamとEdward Bennettが 1909年 に発行した Plan of Chicago を通じて恒久的な自治体政策に移植されました。

Plan of Chicagoは狭い区画整理文書ではありませんでした。街の 次の50年に対する包括的ビジョン であり、次を扱っていました：

Lakefrontの公園 —— Burnhamの有名な教義「make no little plans（小さな計画を作るな）」と、Lake Michigan湖岸全体を商業的な湖岸ではなく公共公園として保存するという具体的推奨。この推奨こそが、海岸線に工業的・私的用途が支配する多くのアメリカ都市と異なり、シカゴが今日26マイルのほぼ連続したlakefrontパークを持つ理由です。
放射状ブールヴァール ——街の長方形グリッドを切り抜く広い対角線道路、ハウスマン的パリモデル
Chicago RiverwalkとRiverの直線化 ——川の南支流はBurnhamの推奨に従って1920年代に直線化された
シビックセンター ——壮大な広場と政府ビル
街を囲む 公園と森林保護区（Cook County Forest Preserveシステム）
地域計画 ——地域計画が標準的なアメリカの慣行になる前に、シカゴとその郊外を調整

Plan of Chicagoのシカゴを超えた影響は甚大でした。20世紀初頭のアメリカで最も包括的な都市計画であり、1910〜1920年代のアメリカ都市計画を支配した City Beautiful運動 を形作りました。クリーブランド、デンバー、サンフランシスコ（Civic Center complex）、ワシントン（McMillan Plan）、そして数十の小都市のシビックセンターが、シカゴの美学的影下に建てられました。

計画は完全には実現しませんでした——多くの具体的提案（精巧なシビックセンター複合体、特定のブールヴァール）は建設されず、第一次世界大戦と1930年代の大恐慌で政治的・財政的コンテクストがシフトしました。しかし、十分な部分が実行され——特にlakefrontの公園——今日のシカゴはBurnhamの1909年ビジョンによって形作られた街として目に見える形で存在します。

1871-1893の弧を歩くツアー

復興と万博の両方をカバーする現実的な1日の徒歩・公共交通ツアー：

午前、Loopで —— Chicago Fire Memorial Arch（Chicago Fire Academyの敷地、558 W DeKoven St、大火の起源点）からスタート。次にCTA Red LineまたはrideshareでLoopに戻り、Chicago School建築コリドーを歩きます：Rookery（209 S LaSalle St）——Marquette Building（140 S Dearborn St）——Monadnock（53 W Jackson Blvd）——Auditorium（430 S Michigan Ave）——Fine Arts Building（410 S Michigan Ave）。Chicago Architecture Center（111 E Upper Wacker Dr）は建築的コンテクストを得る価値のある出発点です。

ランチ —— LoopのRevival Food Hall（125 S Clark St）、またはMichigan Avenue沿いの任意のLoopレストラン。

午後、Jackson Parkで —— CTA GreenまたはMetra Electricで57th Streetまで下り、東に歩いて Museum of Science and Industry（5700 S Lake Shore Dr）へ。美術館の1893年万博展示を訪れ、より重要なこととして、外観を歩いて残存するPalace of Fine Artsを観賞。Jackson Parkを続けて——Wooded Island、Wooded Island上の Japanese Garden（Osaka Garden）（万博のために日本からの贈り物、1930年代に修復）、Golden Lady 像（Daniel Chester Frenchの Republic、オリジナル65フィートの万博中心像の24フィート金メッキレプリカ、1918年設置）。

午後遅く ——オプションで Hyde Park から University of Chicago キャンパスへ徒歩（大学は万博の前年の1892年に開校し、Jackson Parkのすぐ北のサイトを占めていた）。Rockefeller Chapel、Robie House（Frank Lloyd Wright、1910年）、Oriental Instituteは時間が許せば訪れる価値があります。

夕方 ——Loopに戻り、Millennium Park（Planの1世紀後にBurnhamのlakefrontビジョンを実現するlakefrontパーク）に立ち、BeanがChicago Schoolのスカイラインを映すのを眺め、22年間で2度——一度は灰から、一度は無から、国がこれまで演出した最大の都市スペクタクルへ——自らを再建した街に思いを馳せましょう。

この歴史が重要な理由

1871-1893の弧は、シカゴのローカル歴史としてだけでなく、いくつかのより大きなテーマのケーススタディとしても有用です：

災害と都市の再発明。 大火へのシカゴの対応——アップグレードされた施工基準での積極的な再建、集中した民間資本、強い自治体リーダーシップ——は、都市のレジリエンス と災害後の復興のケーススタディです。現代の災害研究者は、1906年のサンフランシスコ、1923年の東京、ロンドン大空襲後の復興と並べて引用します。

産業資本主義と市民的野心。 1893年万博はシカゴの工業的富によって支払われました——食肉加工業者、鉄道所有者、穀物商、小売業者（Marshall Field、Potter Palmer、Philip Armour、Gustavus Swift、George Pullman）が市民的威信を実現するために土地と資本を寄付しました。これは、民間富が公共向け市民プロジェクトに資金を提供する Gilded Age パターンの教科書的ケースです。

Beaux-Arts計画とCity Beautiful運動。 万博の美学は1920年代までのアメリカ都市計画に直接翻訳され、その効果は今も全国の州議会議事堂、裁判所、美術館、シビックセンターに見られます。

観光、スペクタクル、そして近代美術館。 万博は、Disneyland、20世紀を通じた万博、現代美術館の「ブロックバスター展」モデルに進化した大規模公共スペクタクルフォーマットを開拓しました。

この時代のTOEFL語彙：conflagration（大火）、insurance premium（保険料）、masonry（石造）、steel-frame construction（鉄骨フレーム施工）、neoclassical（新古典主義）、Beaux-Arts、staff（建築的仕上げ）、exposition（博覧会）、world's fair（万博）、urban planning（都市計画）、civic center（シビックセンター）、boulevard（ブールヴァール）、landscape architect（ランドスケープアーキテクト）、municipal ordinance（自治体条例）、public-private partnership（官民連携）、Gilded Age（金ぴか時代）、City Beautiful movement（City Beautiful運動）、regional plan（地域計画）。

シカゴの1871-1893の弧は、通常の都市史教科書が数百ページを要して説明するテーマを20年に圧縮しています。Loopの復興建築とJackson Parkの万博遺物を歩くことは、抽象的な語彙を特定の場所に結びついた具体的な記憶に変えます——最も耐久性のある学習形態です。

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